据悉，随着山东铁路建设投资的扩大及房地产与制造业的逐步复苏，预计到明年下半年开始，山东省钢材市场需求量将大于今年８月份的高峰期，焦化行业也将随之复苏。

到2015年，山东省将新建、改建铁路3800公里。初步预算，山东省此次铁路路网大规模建设改造静态总投资将超过1500亿元。今年四季度，黄大、枣临、东平铁路和蓝烟铁路电气化改造项目将开工建设。

据了解，铁路建设会直接拉动山东钢铁生产，并使上游焦炭行业受益。据介绍，钢材需求约占铁路建设投资的３０％左右。也就是说，山东未来铁路投资将直接给钢铁行业带来约５００亿元的市场需求。其次，加上房地产与制造业产能的逐渐恢复，山东钢铁行业产量预计到明年下半年底将大于今年高峰期，即超过4500万吨。