面对呼啸而来的“金融海啸”,关注国家及地方政府不断出台的新政策,在拉动内需的背景下寻找发展机会已经成为许多企业“过冬”的共识。

2009年3月1日开始实施的“汽车下乡”政策规定:国家将安排50亿元,对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车,给予一次性财政补贴。这是继2009年中央一号文件中提出的百亿农机购置补贴之后,国家惠农政策的又一大亮点。

农村市场需求 在政策支持中启航

“汽车下乡”引发了业内人士对“工程机械下乡”的期待。而这一愿望能否实现,首先让我们来看一下国家为何如此大力度的支持农村市场。

首先我国经济发展不平衡,主要体现在沿海与内地的差距,东、中、西部差距、省区间差距、南北差距、城乡差距。缩短这些差距,消除经济发展不平衡,政策调整是非常重要的手段。如何缩短城乡差距,让农民富裕起来,是国家政策一直期待调整解决的问题。

应对经济危机,2008年下半年国家推出4万亿投资计划,是国家千方百计拉动内需的政策体现。我国是一个农业大国,13亿人口中,有9亿是农民,农村地区有着巨大的市场需求。拉动内需,农村市场不容忽视。

一直以来由于我国农村地区购买力相对较弱、售后服务成本较高等等,农村市场尚未被完全开发,甚至存在着许多空白点。经济危机时期,当包括家电、汽车等行业企业在外贸、城市等红海中无法大展拳脚,农村市场映入眼帘。于此同时,国家系列惠农政策的实施,较大幅度增加农业补贴以提升农民购买农机的积极性;千方百计促进农民收入持续增长,意在在增强农村的购买力。可以说在市场和政策的双重作用,将极大的拉动农村市场需求。

生产资料钱生钱 工程机械下乡是必然

家电作为改善农民生活水平,提升生活品质的家用电器,其“下乡”受到了热烈欢迎。虽然在实施过程中也出现了一些问题,但在满足农村消费需求的同时,能够让企业感受到一丝柳暗花明。伴随着农村公路建设的推进,农村汽车的需求扩大。对于当前的“汽车下乡”,不仅能够拉动农村市场的消费需求,同时载货运输的汽车,将成为农民重要的生产资料、增产增收的致富工具,必将受到农民朋友的欢迎。