面对呼啸而来的“金融海啸”，关注国家及地方政府不断出台的新政策，在拉动内需的背景下寻找发展机会已经成为许多企业“过冬”的共识。
2009年3月1日开始实施的“汽车下乡”政策规定：国家将安排50亿元，对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴。这是继2009年中央一号文件中提出的百亿农机购置补贴之后，国家惠农政策的又一大亮点。
农村市场需求 在政策支持中启航
“汽车下乡”引发了业内人士对“工程机械下乡”的期待。而这一愿望能否实现，首先让我们来看一下国家为何如此大力度的支持农村市场。
首先我国经济发展不平衡，主要体现在沿海与内地的差距，东、中、西部差距、省区间差距、南北差距、城乡差距。缩短这些差距，消除经济发展不平衡，政策调整是非常重要的手段。如何缩短城乡差距，让农民富裕起来，是国家政策一直期待调整解决的问题。
应对经济危机，2008年下半年国家推出4万亿投资计划，是国家千方百计拉动内需的政策体现。我国是一个农业大国，13亿人口中，有9亿是农民，农村地区有着巨大的市场需求。拉动内需，农村市场不容忽视。
一直以来由于我国农村地区购买力相对较弱、售后服务成本较高等等，农村市场尚未被完全开发，甚至存在着许多空白点。经济危机时期，当包括家电、汽车等行业企业在外贸、城市等红海中无法大展拳脚，农村市场映入眼帘。于此同时，国家系列惠农政策的实施，较大幅度增加农业补贴以提升农民购买农机的积极性；千方百计促进农民收入持续增长，意在在增强农村的购买力。可以说在市场和政策的双重作用，将极大的拉动农村市场需求。
生产资料钱生钱 工程机械下乡是必然
家电作为改善农民生活水平，提升生活品质的家用电器，其“下乡”受到了热烈欢迎。虽然在实施过程中也出现了一些问题，但在满足农村消费需求的同时，能够让企业感受到一丝柳暗花明。伴随着农村公路建设的推进，农村汽车的需求扩大。对于当前的“汽车下乡”，不仅能够拉动农村市场的消费需求，同时载货运输的汽车，将成为农民重要的生产资料、增产增收的致富工具，必将受到农民朋友的欢迎。
