昨日，记者从秦皇岛港了解到，继去年到港煤价持续下跌后，近半个月来呈现小幅回升趋势。截至1月6日，秦皇岛港煤炭库存较去年11月16日库存最高峰值923万吨下降至575万吨，下降37.7%，电煤价格也由610元/吨上涨了20元/吨左右。

“这将为电煤谈判僵持不下带来新变数，”五大电力集团一内部人士对记者表示，随着春节后电力需求回升，节后可能是谈判有定论的最后期限。虽然距离煤炭订货会结束已10天，电力企业仍希望借助政府力量推动煤炭降价。但截至目前记者了解到，国家发改委并未就电煤谈判僵持现状实质性介入并给出协调意见。

据称，日前五大电力集团燃料部负责人在北京召开内部会议，联合地方电力企业继续商讨有关煤电谈判事宜，并重申此前的降价方案不变，且国家发改委已经着手介入协调电煤价格。

“但直到目前，发改委仍未就协调电煤谈判出具任何实质办法。”昨日，一位参会的煤业公司人士对记者表示，电力集团希望煤炭价格下调每吨50元的观点没有改变，“现在的情况是没有办法签，签了就亏损。”

记者调查显示，除秦皇岛港外，山西大同地区的动力精煤车板价也由去年12月下旬的570元/吨上涨了40元/吨左右。对此，上述电力集团内部人士表示，电力企业即使这段时间把库存装满也不能应付很长时间，随着春节淡季过去，用电负荷将回升，用煤需求也会增加。他认为，春节后可能是双方谈判有定论的最迟期限。