昨日,针对本报关于《阿迪达斯撤离中国》的报道,阿迪达斯大中华区回应称中国将继续成为其最重要的生产地,产量的绝对数值不会下降,但同时也表示,“也许以后”,中国制造的百分比会有下降。

  有行业分析人士指出,对于像阿迪达斯这样专注于设计领域,制造环节则全球寻找代工的跨国运动服饰品牌商而言,成本与收益的平衡促使其向更低廉的地区转移生产是其最好的选择,但对于处于这种商业模式最末端的代工企业而言,却是致命的打击。

  “中国仍是最重要生产地”

  虽然阿迪达斯大中华区总部在给记者的邮件回复中称,“中国将会继续成为我们最重要的生产地。阿迪达斯中国制造仍然会保持一个很高的水平。”但阿迪达斯方面也承认,“已经准备把产品生产投放到全世界各地去。比如俄罗斯、西欧、亚洲的其它国家,像柬埔寨,这些国家的生产量都会提高。”

  据阿迪达斯方面介绍,其产品中50%是中国制造,全国有264家工厂,工作人员达30万人。据此分析,如果阿迪达斯的订单转向其它地区的话,这30万人中至少部分人的生计将成为问题。

  今年1月,位于东莞的一家阿迪达斯代工厂人去楼空、大门紧锁。直到媒体曝光后,公众才知道这家企业的名字叫作“常登鞋业”。据了解,这家公司成立于1995年10月,占地面积6.6万多平方米,有员工近4000人。

  AMT服装行业高级顾问葛星告诉记者,阿迪达斯、耐克等体育品牌多半都是品牌运作模式,本身专注设计领域,自己没有生产工厂,即全球设计、全球寻找代工企业、全球销售。

  代工厂成最薄弱环节

  在广东,主要为阿迪达斯等大品牌贴牌生产运动鞋的万邦鞋业,当年因为成本压力将生产线从广州迁到了清远。记者昨日尝试联系万邦鞋业新闻发言人,曾是“欧盟对华鞋产品反倾销应对联盟”秘书长的郭炜文。在了解记者采访意图后,其助理告诉记者郭不在公司,截至记者发稿,万邦鞋业并没有给予回复。

  “代工企业的处境很微妙,关键要看与被代工品牌之间的议价能力。”一位不愿意透露姓名的国际知名运动品牌代工企业负责人告诉记者,自己的企业也在广东,合作方曾要求他们到印度共同投资建厂。但在考察了印度的资源后,他发现配套设施不足、工人工作时间等因素导致产能无法达到要求,致其成本上升,所以现在也只是持观望态度。

  广东省鞋厂商会副秘书长杨叶林表示,中国制鞋业的综合竞争优势仍然是其它国家难以匹比的。不过他同时指出,像阿迪达斯这样的大公司有自己的优势,在中国以外的地方建厂,许多配套设施可以自己建。

  配套产业受转移冲击

  有长期研究服装鞋企管理模式的专家告诉记者,其实近年来阿迪等跨国品牌均在减少在华生产的比例,主要是生产成本压力的上升。据其介绍,裕元在国内东莞等地设了很多工厂,就是专门为阿迪等做代工,近年来也都开始向东南亚转移,留在国内的也从沿海向内陆转移。

  据苏州某服装贸易公司总经理利华(化名)介绍“现在很多加工厂只有靠不断转移厂区,转移到原材料更丰富、劳动力成本更低的区域才能得以生存。”利华表示阿迪代工厂对他们的尾单直供数量已经减少,总代理商的拿价也有所提高。

  耐克也要求中国一些制鞋化工企业把生产基地迁往印度。据悉,给这些品牌做代工的企业都具有一定规模和资质要求。

  “如果阿迪等企业大规模减少生产线,对于代工和配套的影响是很大的,因为这些企业中很多是难以独立生存的,仅仅是工艺流程中的一部分,靠着阿迪等这些企业的订单生存,订单外转后,这些企业的压力陡增。”

  鞋业代工利润微薄

  中国鞋业给外国品牌代工利润都比较微薄。华坚集团主要贴牌生产中高档女鞋,一双出口价在14美元左右,但也只能从中赚1~2美元。而中国对全球出口鞋类产品整体平均单价不足3美元,很多加工企业的利润只有5%左右。