根据目前发布的汽车产销数据显示，我国汽车市场显然已开始出现复苏的势头。4月销量的上扬更是激发了各汽车制造商对欣欣向荣的09年车市的热情，上调目标、扩充产能成为最近部分车企议事日程上首要处理的事情，如销量不断上涨的北京现代、长安等都调高了今年的销售目标。
      一、北京
      北京汽车全系统2009年一季度销量超过25万辆，同比增长17．4％，大大高于全国汽车产业3．88％的增长率，增速居国内首位。
     
<<更多相关报告2009年一季度，北汽控股公司乘用车累计销售12万辆，同比增长46．7％，各乘用车企业增长速度均在44％以上 。商用车在国内总体市场仍处于较低迷的状态下，以平均月度环比75．9％的速度快速恢复，中重型商用车产品产销环比逐月大幅提高，月度环比平均增长达102％。
      二、上海
     4月份上海规模以上工业企业完成工业总产值1840.42亿元，比去年同月下降5.2%，降幅较一季度收窄。其中，轻工业完成405.05亿元，下降9.4%；重工业完成1435.37亿元，下降4%。六个重点发展工业行业共完成工业总产值1176.65亿元，比去年同月下降2.9%，占全市工业总产值的63.9%。其中，精品钢材制造业完成91.86亿元，下降21.9%；汽车制造业4月则实现增长，完成197.92亿元，增长12%。
      三、天津
      与全国汽车销售增长成正比，天津市第一季度汽车销量有所提高。今年第一季度，空港汽车园销量增长迅猛，销售量达到7502台，同比增长9.71%，环比增长18.74%。其中国产车销量为5835台，占总销售量的77.78%；进口车共售出1667台，占总销售量的22.22%。而1.5L到2.0L车型的销量已经超过国产轿车销量的半数。
      天津市一季度，1.5升到2.0升国产轿车上牌量占国产轿车上牌量的55%。另外，从空港各汽车专卖店的销售数据分析，国产车仍然以经济型车销售为主，其中10~15万元车型销量所占比重最大，达到38%，10万元以下和15万元~23万元的国产车销量的比重分别为22%和30%。
      四、重庆
      受国家扶持汽车产业政策的促动，今年一季度重庆汽车产销量分别达到32．6万辆和35．1万辆，同比增长5．5％和11．1％，增幅与全国同期相比分别高出6．6和8．4个百分点。其中商用车产销14．6万辆和15．3万辆，同比增长12．5％和12．9％；乘用车产销18．0万辆和19．8万辆，同比增长0．4％和9．8％。
      同时，一季度长安集团产销微车14．5万辆和16．0万辆，同比增长30．8％和37．4％；渝安集团微车产销达到1．4万辆和1．5万辆，同比增长195．5％和286．1％。微车重新成为重庆汽车产销增长的动力，呈现产销两旺的局面。
      五、广东
      2009年一季度广东省的新车上牌总量为118568辆，同比下降20%。广州、深圳、佛山、东莞作为广东汽车销售龙头，其中广州同比下滑12.3%，深圳、东莞同比下滑最猛，分别为40.1%、31.2%。
      1-2月，广州新车实际上牌量为19340辆，比2008年同期大幅下降20.5%，其中2月份新车上牌量为7234辆，比1月份的12106辆下滑近五成。
      根据近日公布的最新统计数据显示，今年一季度广州市车购税总额达到4.47亿元。其中，1月、2月、3月的车购税分别为1.87亿元、1.04亿元和1.56亿元，2月比1月下降44.56%，3月比2月上升50.69%。
      六、广西
     09年1月20日至2月28日，广西国税部门共办理缴税汽车2.39万辆，缴纳车购税1.5亿元。其中1.6升排量及以下的汽车有1.95万辆，占缴税汽车总数的81%。2月份的总上牌量为8710辆，环比下降14.7%，但较于去年同期还有小幅上涨。
      据最新数据显示，一季度柳州汽车市场销售突破24.6万辆，同比增长超六成。
      七、安徽
      安徽省今年4月份汽车产量增长高达15.1%，1-4月份安徽全省汽车产量同比增长5.1%，新车销售情况良好，4月，仅合肥地区就有4527辆小汽车上牌。
      在国家鼓励小排量汽车和汽车下乡政策的引导下，目前安徽销售火爆的车型基本上是1.6升以下的小排量汽车，价格在12万以下。
      其中，奇瑞汽车4月销量突破4.2万辆，再创月度新高。中国汽车工业协会发布的统计数据显示，在厂家销量排行榜上，奇瑞汽车位列第六；在畅销车型排行榜上，奇瑞QQ位列第七。
      八、江西
      江西省09年一季度汽车销售数量为58110辆，比去年同期增加了37.5%，税额增长了3.5%。    
      其中小排量汽车的销售比往年同期增加了1～1.5倍。
      九、山东
      2009年1月份，国内各乘用车厂家在山东销售总数为4万辆，2月份达到5万辆。
      其中1~2月份，上海大众以9608台的上牌量独占山东车市鳌头，市场占有率达到了10.58%；一汽大众上牌量为7780台，市场占有率为8.57%；北京现代则以7044台的上牌量跻身第三，较去年同期增长16%，市场占有率7.76%；此外，上海通用、奇瑞汽车、吉利汽车、东风日产、天津夏利、比亚迪、东风悦达起亚的上牌量分别达到6990台、5142台、5072台、4931台、4333台、3614台和3534台。
      十、福州
      09年2月福州市共销售乘用车2542辆，环比1月减少1508辆，降幅为38.8%，与去年同期相比，销量减少了325辆，降幅为11.3%。
      在2月销量中，从进口轿车到微型轿车的七个细分市场均出现不同程度的萎缩，其中进口车型售出190辆，环比减少123辆；高级轿车售出104辆，环比减少103辆，是乘用车细分市场中销量下滑最为严重的一个；中高级轿车售出369辆，环比减少359辆；中级轿车环比减少376辆，降幅为45.1%；准中级轿车销量缩减349辆，降幅为35.4%；经济型轿车减少138辆；微型轿车下滑最少，仅减少12辆，降幅为16.2%。MPV销量减少38辆，降幅为40.4%。SUV环比减少10辆，降幅为5.2%。
      3月份福州地区汽车上牌3590辆，与2月份的2529辆相比，上涨了42%，但去年同期车市的销售数据为4678辆，整体同比下滑了近23%。