由天津海运集装箱有限公司营运的汕头至辽宁营口航线近日在珠池港区港务集团码头开航。目前，由汕头港始发或中转的内贸集装箱航线网络已经覆盖到全国沿海和长江主要港口，为汕头港内外贸货运量双翼齐飞提供了有力支撑。
    记者了解到，这条汕头至辽宁营口的新航线从汕头出发后将挂靠天津港和营口港，每周一班。虽然是首航班次，但货物基本满载。营运航线的天津海运集装箱有限公司是国内上市大船公司之一，今年3月份刚刚在汕头国际集装箱码头开通汕头至马尼拉国际直航航线。天津海运集装箱有限公司汕头总代理负责人辜伟龙告诉记者，该公司在汕头港开通汕头至马尼拉国际直航航线之后，从第六个航次开始爆舱爆载，企业对汕头市场很有信心。经过一段时间的营运，该公司发现全国沿海主要港口受金融危机影响都出现了货源减少吞吐量下降的情况，但汕头港却货源充足，货运量逆势上扬。于是，公司决定把汕头至马尼拉航线原来300多标箱的班轮更换为600多标箱的大船，同时在汕头港增开内贸新航线。
    据了解，今年一季度汕头港完成货物吞吐量739.9万吨，同比增长7.5%，其中集装箱完成17.35万标箱，同比增长11.4%，增幅分别高于全国沿海规模以上港口12和23.7个百分点。4月份港口吞吐量在全省各主要港口中唯一逆势增长，特别是集装箱吞吐量保持了两位数增长。今年汕头港已先后开通了马尼拉、韩国、台湾、营口等多条内外贸班轮航线，广澳港区6月份还将开通东南亚、印度、波斯湾等新的国际班轮航线，下半年整个港口生产有望继续保持良好增长势头。