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    昨日上午,国家高速连(云港)霍(尔果斯)线陕西境潼关至临潼段高速公路改扩建工程(四改八)正式建成通车。至此,我省高速公路正式进入“八车道”通行的新时代。

原路:日均车流量最大达5万辆

潼关至临潼高速公路是国家高速连霍线(G30)在我省的重要路段,是连接西北、华北、华东的交通运输大动脉。1999年10月,原西潼高速公路建成通车。

随着我省经济社会的快速发展和关中“一线两带”战略的实施,交通流量迅猛增长,实际日均流量最大达到5万辆,已远远超出原设计日均流量2万辆的服务水平,车辆拥堵经常发生,成为制约区域经济发展的瓶颈,实施改扩建工程迫在眉睫。

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潼关至临潼段高速改扩建工程于2009年3月全面开工,当年11月6日完成路基工程,开始单向分流并进行路面拼接,今年6月底,南半幅四个车道恢复双向交通,10月9日南北半幅开放交通,仅用6个月时间完成了路基两侧的拼接。

新路:日最大通行能力提至8万辆

此次全线建成通车的改扩建工程,起自陕豫交界的西北村,经过渭南市的潼关县、华阴市、华县、临渭区和西安市的临潼区,全长116.26公里,其中新建路段16.5公里,改扩建路段99.74公里,全线按照八车道标准建设,总投资67.42亿元,并保留原有四车道过境线作为渭南东、西的连接线。

其中潼关至华阴段29.2公里,设计速度100公里/小时,路基宽度41米;华阴至临潼段87.06公里,设计速度120公里/小时,路基宽度42米,最大通行能力已提高到8万辆/日。并设置有8处互通式立交,良田、华山两处服务区,南沙、潼关两处停车区,在潼关主线上设立收费站1处,匝道收费站8处。

潼西改扩建工程是西北地区第一条八车道改扩建的高速公路。

西安—潼关 小车全程收费80元

记者从省高速集团了解到,潼关—临潼高速公路八车道改扩建工程全线建成通车后,自12月1日零时起,将启用新费率标准,实行“入口领卡、持卡通行、出口交费、凭卡缴费”的封闭式联网收费。

以载客类1型小车(7座或7座以下)为例,费率是0.6元/车·公里,以此计算,从西安驾车出发至潼关全程收费80元。2型车(8~19座)全程收费140元、3型车(20~39座)收费180元、4型车(40座或40座以上)收费215元。

据了解,若驾驶小车行驶,在没有交通拥堵的情况下,西安到潼关行车约需80分钟。
(来源:西安晚报 作者:王彬)
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