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在2013年中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，全球领先的汽车涡轮增压器制造商霍尼韦尔对中国涡轮增压器销量作出预测，预测市场规模将从今年的500万台翻番至2018年的1000万台。
据霍尼韦尔估计，目前中国市场的涡轮增压器占有率约为22%。霍尼韦尔交通系统集团中国区总裁兼总经理戴鹏杰（David Paja）表示，“我们清楚地看到整个市场对发动机效率和减排的关注正与日俱增。涡轮增压技术可以同时实现降低排放和提高燃油经济性的双重目标，而又不牺牲发动机性能和驾驶乐趣，越来越受到中国汽车制造商和驾车族的青睐。”
2013-2017年中国汽车涡轮增压器市场评估与投资战略咨询报告
在中国市场，涡轮增压技术在柴油车领域具有很大优势，据霍尼韦尔涡轮增压技术部全球工程副总裁Craig Balis介绍，使用霍尼韦尔VNT（可变截面涡轮增压）技术的2.0L排量的长城H6柴油版比汽油版高出65%的发动机扭矩和15%的输出功率，带给驾驶者更多驾驶乐趣，柴油版的燃油经济性也优于汽油版30%。因此，涡轮增压器未来将会大量应用于中国生产制造的SUV和轻型商用车。
霍尼韦尔涡轮增压技术部中国区总经理金晨海还表示，霍尼韦尔十分看好中国市场的潜能，将着力于推进最新的柴油机和汽油机技术，同时定位于中端市场开发“东方服务于东方”的涡轮增压器产品，并推进涡轮增压技术在乘用车领域的普及。
涡轮增压技术的普及将有利于中国汽车业发动机效率的进一步提高，同时也有利于节能减排和环境保护。
