目前国内汽车空调企业较多，但产品类别和客户类型相差较大。按照产品的类别及客户的类型，汽车空调行业市场竞争主要分为两大市场的竞争，其一为乘用车空调市场，另一市场为商用车空调市场。
一、乘用车空调市场
由于行业内绝大多数规模以上企业以主机配套模式为主，相对于整车厂商处于相对弱势地位，由于各整车厂商之间的配套体系割裂、技术方向差异等原因，导致其上游配套市场被分割的状况较为明显，进而导致我国乘用车空调行业集中度仍较低。
目前，我国乘用车市场以合资品牌为主，其中通用、大众、福特、丰田、现代等主流合资品牌的乘用车的汽车空调分别主要由上海德尔福汽车空调系统有限公司（上海通用）、一汽—法雷奥汽车空调有限公司（一汽大众）、上海贝洱热系统有限公司（上海大众）、汉拿伟世通空调（重庆）有限公司（长安福特）、广州电装有限公司（广汽丰田）、汉拿伟世通空调（大连）有限公司等（北京现代）配套。前述公司主要研发技术来自其境外的母公司，凭借技术优势、品牌优势以及与外资品牌整车制造商良好的全球合作关系在较长时间内占据了国内合资品牌乘用车大部分市场份额。近年来，随着国内自主品牌乘用车的迅速发展，自主品牌汽车空调企业凭借良好的产品性能和性价比优势逐步打开合资品牌乘用车配套市场，得到了一批合资品牌整车厂商的认可，其代表企业有超力高科、松芝股份等。
目前我国自主品牌汽车空调企业主要配套自主品牌乘用车。目前该类汽车空调企业主要分为两类，一类是自主品牌车企由集团内供应商内部配套，该类供应商拥有较为稳定的订单，规模相对有限且通常不参与外部市场竞争，代表企业有南方英特空调有限公司、博耐尔汽车电气系统有限公司等。
另外一类供应商之间实力和规模差别较大，多为民营企业，领先企业有超力高科、松芝股份、豫新汽车空调股份有限公司等，这些企业依靠自身的研发实力、产品质量、技术实力、成本优势和售后服务在市场竞争中占据一定的市场份额。
随着全球汽车产业转移和汽车制造分工体系不断成熟，以及汽车产业市场竞争的加剧，整车厂商成本压力越来越大，产品更新换代越来越快，汽车空调行业竞争的市场化程度也越来越高，整体发展趋势是更加专业化和规模化。由于超力高科等国内独立自主品牌汽车空调客户面较广，并积极涉足国际汽车厂商全球化采购，具备较强的模块化供货能力和配套的自主技术研发能力，在完全市场竞争中，将越来越多的占有汽车集团内供应商的市场份额，并逐步进入合资品牌乘用车配套领域，不断扩大该领域的市场份额。
二、商用车空调市场
除乘用车市场外，商用车空调市场也是汽车空调市场的另一重要领域。在商用车空调领域，主要生产企业有松芝股份、郑州科林车用空调有限公司、苏州新同创汽车空调有限公司等。
