燃料电池市场发展态势
乘用车燃料电池领域，一方面是本田、现代、丰田等厂商积极推动行业发展；另一方面，各国政府都在力推新能源汽车及清洁能源变革，可以说，行业逐步迎来边际改善的机会。
2014年以来，随着新能源汽车和充电配套设施扶持政策密集出台，我国新能源汽车发展如火如荼。根据工信部数据，2015新能源汽车产销340471辆和331092辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。其中纯电动汽车产销254633辆和247482辆，同比增长4.2倍和4.5倍；插电式混合动力汽车产销85838辆和83610辆，同比增长1.9倍和1.8倍。2015年的纯电动汽车销量占汽车销售总量的0.68%，插电混动占比0.3%，合计1%。美国市场，纯电动汽车占比为0.4%，插电混动占比0.2%，合计0.6%。
面对石油能源危机以及环境危机，全球主要发达国家在推进新能源汽车产业化方面态度积极，通过制定产销目标及政策补贴推动市场的培育和发展。尤其是美国、法国、日本等传统汽车强国发展决心坚定、制定推广目标较为宏大。
燃料电池市场投资空间
目前新能源汽车的主流技术路线包括纯电动汽车（锂电池车）、混合动力汽车和燃料电池汽车。燃料汽车市场规模还比较小，在新能源汽车中占比仍然较低，2011年和2012年的发货量不足500辆，但这几年随着丰田、现代、本田、奥迪、宝马等不断推出燃料电池车型，并且丰田开放了相关专利，这一行业可能将加速商业化。
认为燃料电池汽车有望在2015-2017年后出现爆发，并预计全球燃料电池汽车销量未来呈几何级增长，到2030年将超过200万辆。
同时预测，2030年度燃料电池汽车全球市场规模将超过198万-199万辆，总金额将达4.75万亿日元，而2014年度全球市场规模约为11亿日元，潜力增长空间巨大。
