经历“跑马圈地”、“野蛮生长”和“市场寒冬”后，2020年充电桩行业迎来了利好不断的一年。
可以看到，虽然今年很多行业都受到疫情影响损失较重，但是充电桩行业有幸成为少数影响不是很大的行业之一。更为重要的是，乘着新基建的东风，充电桩行业迎来关键发展阶段，在顶层政策的导向下，各地纷纷出台支持充电桩发展的政策。
日前，充电桩发展再迎政策红利。6月22日，国家能源局印发《2020年能源工作指导意见》提出，加强充电基础设施建设，提升新能源汽车充电保障能力。
华辉创富投资总经理袁华明在接受《证券日报》采访时表示，中国是全球第一汽车消费大国，也是新能源汽车最大消费市场。目前看新能源汽车取代传统燃油车是大势所趋，相关产业成长空间巨大。多年的发展使得中国拥有了相对完备的新能源汽车产业链体系，一批行业龙头和细分行业龙头，已经具备突出的行业竞争力和品牌影响力。随着疫情和油价对新能源汽车消费和产业链冲击减弱，利好产业政策措施不断落地，部分企业具备超预期成长可能性，值得投资者更多关注。
而作为新基建中重要一环，充电桩也再次映入投资机构的视野。榕树投资基金经理李仕鲜对《证券日报》表示，未来国家会出台更多的优惠政策鼓励充电桩行业的发展。从新能源汽车产业各细分领域的商业模式来看，充电桩行业的进入门槛没有那么高，同时充电桩的商业模式又具备持续创造现金流的能力，因此未来新能源汽车充电桩行业在产业政策的推动下必将有较快的发展。
在充电桩行业发展前景备受期待的同时，相关上市公司股价表现也较为可观。《证券日报》根据数据统计发现，6月份以来，共有69只充电桩概念股实现正收益，占比近七成。具体来看，9只概念股期间累计涨幅超20%，杉杉股份期间累计涨幅居首，达到47.80%，秀强股份紧随其后，期间累计涨幅为32.94%，其他期间累计涨幅在20%以上的充电桩概念股还有，捷捷微电、惠程科技、*ST兆新、高澜股份、证通电子、比亚迪、隆基机械。
股价持续走高的背后是资金的不断涌入。数据显示，6月份以来，19.85亿元大单资金抢筹21只充电桩概念股，其中，比亚迪、中国宝安、杉杉股份、上海电气、惠程科技、广汇汽车等6只概念股期间累计大单资金净流入均超1亿元，分别为，50133.84万元、37107.78万元、34663.72万元、25643.46万元、15142.85万元、10364.15万元。
从国家政策支持到车企和充电运营商积极布局再到资本市场的抄底买入，对于国内充电桩产业的发展无疑是重要的推动。川财证券表示，今年是充电桩行业发展的重要节点，充电桩快速发展将有效解决新能源汽车充电问题，有利于新能源汽车快速渗透，恢复行业信心。
