〖 描 述 〗
前 言
2005年我国新增公路运输里程4.9万公里，其中高速公路运输6700公里。高速公路总里程已经达到4.1万公里，继续稳居世界第二，全国高速公路网络进一步得到完善。根据交通部最新公布的《国家高速公路网规划》，从2005年起到2030年，国家将斥资两万亿元，新建5.1万公里高速公路，使我国高速公路里程达到8.5万公里。2006年全国计划建成高速公路运输约5000公里。
我国高速公路业正处在产业的扩张期，高速公路行业正面临着持续繁荣的契机。国家政策的扶持是高速公路发展的首要因素，稳定的行业背景为高速公路投资提供了稳定的投资回报。从长远来看，减少收费高速公路直至最后取消收费公路是未来的发展趋势，高速公路行业面临的政策风险很大。
我国高速公路上市公司主营业务收入正处在高速增长期，主要高速公路上市公司近五年主营业务收入基本保持24％以上的增长速度。
随着我国宏观经济高速增长、高速公路网络不断完善和汽车保有量的快速增加，预计未来高速公路上市公司主营业务收入以及净利润仍将保持快速增长态势。
预计2010年建成的国道主干线系统中，东部地区基本形成高速公路网，长江三角洲、珠江三角洲和京津冀地区形成较完善的城际高速公路网络；中部地区基本建成比较完善的干线公路网络；西部地区公路建设实现内引外联、通江达海。
本研究报告依据国家统计局、国资委、国家信息中心、国务院发展研究中心、中国社会经济调查研究中心、国民经济景气监测中心、交通部等提供的大量权威数据以及我中心的实地调研，本报告对2005-2006年高速公路行业发展情况进行回顾分析的基础上，利用“波特—五力模型”对高速公路行业进行了系统全面的深入分析，并对高速公路行业的未来发展空间进行了科学预测，同时结合业内知名专家观点对高速公路行业存在的投资机遇与风险进行了深入探讨，为行业内企业的发展制定发展战略以及捕捉投资机会提供权威、可靠的决策依据，是企业把握发展趋势和捕捉商业机会的重要参考资料，是企业不可多得的精品！
〖 目 录 〗
第一章 世界高速公路
第一节 世界高速公路发展概况
一、世界高速公路的发展历程
二、世界各国高速公路发展概况
三、全球高速公路建设前五名的国家
四、国际高速公路的运营与管理
第二节 美国
一、美国高速公路网络半世纪基本建成
二、美国的高速公路基本上不用收费
三、美国的高速公路建设与管理并重
四、美国将建超级高速公路
五、美国将抢建南极高速公路
第三节 法国
一、法国高速公路私有化的发展背景
二、2006年法国高速公路实现私有化
三、法国高速公路的经营与管理
四、法国高速公路建设的特点与启示
第四节德国
一、德国高速公路概述
二、德国高速公路建设规划步步推进
三、2005年德国高速公路开始向卡车收费
第五节 其他国家
一、日本收费公路制度解决了资金问题
二、意大利高速公路建设速度加快
三、英国鼓励私人投资高速公路建设
第二章 中国高速公路
第一节 我国高速公路发展背景
一、2006年我国公路的发展现状
二、我国高速公路发展背景
三、中国高速公路的几个发展阶段
四、中国高速公路发展的大事
第二节 我国高速公路发展现状分析
一、中国高速公路总里程荣居世界第二位
二、西部高速公路发展概述
三、高速公路四大发展热点
四、高速公路行业景气度得到提升
第三节 高速公路建设中存在的问题分析
一、高速公路建设存在的主要问题
二、我国高速公路网建设的问题思考
三、交通基础设施工程质量的问题
四、建好高速公路的对策
第四节 国外高速公路发展经验借鉴
一、我国高速公路与发达国家之间的差距
二、发达国家高速公路发展的启示
三、发达国家高速公路建设与管理的启示
第三章 国家高速公路网规划
第一节 高速公路网的重要性
第二节 国家高速公路网规划分析
一、我国高速公路网规划的背景和意义
二、国家高速公路网规划的方案
三、国家高速公路网规划的基本思路
四、国家高速公路网规划的特点及效果
五、中国将用30年完成高速公路网规划
第三节 国家高速公路网规划的实施及前景
一、国家高速公路网规划实施与经济分析
二、国家高速公路网建设及投资思路
三、中国高速公路网的发展前景
第四章 华北地区高速公路
第一节 北京
一、北京市公路交通2010年发展远景规划
二、我国将建北京至台北高速公路
三、北京2006年内将新开工六条高速公路
四、未来5年北京将大力建设高速公路
第二节 天津
一、天津市高速公路建设概况
二、天津2010年高速公路建设趋势展望
三、未来几年天津将有四条高速公路建成通车
四、天津将构建以港口为核心的交通系统
第三节 河北省
一、河北省高速公路发展回顾
二、2005年河北高速公路突破2000公里
三、河北高速公路服务区改革经营权
四、河北加紧建设高速公路网2010年通车里程达4315公里
第四节 山西省
一、山西高速公路发展速度快
二、山西高速路网成为经济发展大动脉
三、2006年山西高速公路收费情况
四、山西省八个高速公路项目将进行招商
第五章 东北地区高速公路
第一节 辽宁省
一、2005年辽宁省高速公路建设热
二、2006年辽宁新建7条高速公路
三、辽宁省将新修和改扩建高速公路的三个层次
四、 “十一五”辽宁公路建设将大提速
五、未来15年内辽宁高速公路将达到发达国家水准
第二节 黑龙江
一、2006年黑龙江高速公路建设情况
二、黑龙江着力建设生态型高速公路
三、黑龙江高速公路建设将提速
四、黑龙江省公路交通网规划
第三节 吉林省
一、长珲高速公路成为吉林省首条环保高速公路
二、吉林省高速公路可让外商收购
三、监控系统打造吉林省高速公路服务区品牌
四、吉林拓宽高速公路建设投资渠道
第六章 华东地区高速公路
第一节 山东省
一、山东省高速公路发展概况
二、山东省高速公路信息管理系统建设状况
三、山东省加快省际高速公路建设
四、山东将建7条高速公路拓展港口腹地
五、山东高速公路建设规划与实现措施
第二节 上海市
一、2006年上海高速公路网建设现状
二、上海开放高速公路网市场的优惠政策
三、上海高速公路BOT的难点与对策
四、2005年上海高速公路管理步入现代化
五、上海高速公路联网收费办法
第三节 浙江省
一、2006年浙江省高速公路建设的发展概况
二、浙江高速公路允许民间资本投资
三、中国宁杭高速公路建设的理念分析
四、浙江“十一五”高速公路奋斗
第四节 江苏省
一、 江苏省高速公路建设回顾与发展趋势
二、 江苏省高速公路的投融资模式
第五节 安徽省
一、2005年安徽首条企业建管高速公路建成通车
二、2005年安徽投资170亿元建设高速公路
三、2005年安徽高速公路建设持续提速
第七章 华南地区高速公路
第一节 广东省
一、广东省公路建设迈向新辉煌
二、广东省高速公路建成建设概况
三、广东省高速公路建设向民间开放
四、广东省高速公路收费站发展
第二节 福建省
一、福建省交通建设概况
二、福建省高速公路投资方式多元化
三、2005年福建省建“数字高速公路”
四、2017年福建高速公路发展目标
五、福建省高速公路网建设目标
第三节 广西省
一、广西高速公路建设发展情况
二、2005年广西建6条高速公路
三、广西高速公路绿色通道建设状况
四、广西出台高速公路网规划
第八章 华中地区高速公路
第一节 河南省
一、2005年河南省在建高速公路位居全国第一
二、2005年河南省首家民资高速公路通车
三、河南省高速公路省际出口达到28个
四、河南省高速公路建设实现跨越式发展
第二节 湖南省
一、高速公路发展与湖南经济
二、2004年湖南省高速公路喜获亚行贷款
三、2005年湖南省高速公路突破1400公里
四、湖南省高速公路发展战略
五、湖南省高速公路网络升级为“五纵六横”
第三节 湖北省
一、湖北省高速公路经济发展
二、2005年湖北首条生态高速公路提前建成
三、2005年湖北交通路桥建设投资达到210亿元
四、未来15年湖北省交通规划
五、未来15年湖北高速公路规划
第九章 西南地区高速公路
第一节 四川省
一、2004年四川建成了我国西部最大高速公路网
二、四川高速公路在提速
三、四川省高速公路投资方式破“瓶颈”
四、四川启动高速公路经营权转让
第二节 重庆
一、重庆高速公路发展历程
二、重庆高速公路2006年上半年建设完成情况
三、公路未来5年重庆高速规划
四、 “十一五”重庆高速公路建设1189公里
第三节 贵州省
一、贵州高速公路建设现状
二、贵州高速公路建设将提速
三、2005年贵州省投资73亿建设高速公路
第四节 云南省
一、云南公路基础设施建设迅速发展
二、云南省高速公路建设快速发展
三、未来云南将投资修建5条高速公路
四、未来15年云南高速公路建设目标
第十章 西北地区高速公路
第一节 陕西省
一、陕西省高速公路建设概况
二、陕西省高速集团投资建设
三、陕西5条高速公路2006年内建成
四、2007年底前陕西现有高速公路收费将实现一卡通
三、 “十一五”陕西省高速公路网规划
第二节 青海省
一、青海高速公路发展概况
二、青海高速公路建设2010年规划
三、青海省两条国道被列入国家高速公路网规划
第三节 甘肃省
一、2004年甘肃省兰海高速顺利建成
二、2005年甘肃打造生态高速公路
三、2005年甘肃高速公路通车总里程达到1006公里
四、甘肃东部高速公路网发展规划
五、来30年甘肃打造“8421”公路网
第十一章 我国高速公路联网收费分析
第一节 高速公路通行费基本理论分析
一、高速公路收取通行费的依据
二、我国高速公路收费管理现状及存在的主要问题
三、高速公路交通量的确定
四、我国高速公路收费服务质量要点分析
五、高速公路收费弹性系数
六、高速公路通行标准的确定
第二节 高速公路的几种收费方式分析
第三节 在半自动化收费模式下的高速公路收费管理分析
第四节 高速公路联网后的综合运输格局分析
一、高速公路网的现状和发展
二、高速公路运输功能和服务对象定位
三、联网的高速公路对综合运输格局的影响
第五节 全国高速公路联网收费建设情况
一、河南
二、湖南
三、湖北
四、广西自治区
五、广东
六、贵州
七、福建
第六节 高速公路联网收费系统的管理和维护分析
第七节 高速公路联网收费管理的若干问题分析
第八节 高速公路联网收费改造的体会分析
第九节 广东省高速公路联网收费的建设与运营管理分析
第十节 山东省高速公路联网收费后出现的问题与对策
第十一节 山西省高速公路联网收费运营管理体系分析
第十二章 高速公路的经营与管理
第一节 高速公路经营管理现状
一、国外高速公路的运营
二、国外高速公路管理的模式
三、中国高速公路管理的模式
四、我国高速公路管理的特点
第二节 发达国家高速公路管理体制介绍
一、美国
二、德国
三、法国
四、意大利
第三节 我国高速公路管理体制分析
一、行政隶属体制
二、效益核算体制
三、行业管理体制
四、建设管理体制
五、交通管理体制
第四节 高速公路的特许经营与专业化管理
一、高速公路的特许经营管理概况
二、实行特许经营带动高速公路管理体制改革
三、高速公路专业化管理的涵义与作用
四、高速公路专业管理公司的属性分析
五、高速公路专业管理公司的类型与运行机制
第五节 中国高速公路管理面临的挑战
一、我国高速公路现行管理模式的主要问题
二、高速公路管理体制改革的方向
三、加强高速公路管理问题的思考
四、建立高速公路服务品牌的思考
五、高速公路养护安全管理的问题
第六节 高速公路经营管理的对策
一、高速公路应该以效益为中心来运营
二、应构建科学的高速公路管理体制
三、高速公路客运需要集约化经营
四、高速公路品牌战略管理的对策
第十三章 我国高速公路面临的问题分析
第一节 高速公路安全问题
一、高速公路的影响因素分析
二、高速公路的雾情管制
三、建立高速公路公共危机处理系统的重要性
四、中国高速公路服务区的问题与对策
第二节 高速公路环境问题
一、环城高速公路对沿线地区城镇化影响分析
二、高速公路网与自然环境
三、我国高速公路的环境保护问题
四、我国高速公路的养护问题
第三节 高速公路收费问题
一、高速公路的收费方式概述
二、中国高速公路联网收费管理的问题
三、中国将逐步减少收费高速公路总量
四、高速公路收费权拍卖分析
第十四章 重点企业经营与竞争分析
第一节 深高速
一、2005－2006年深高速经营状况分析
二、深高速投资机会分析
三、深高速发展前景分析
第二节 东北高速
一、2005-2006年东北高速经营情况分析
二、东北高速发展的三阶段
三、国家政策带动东北高速发展
四、东北高速迅速前进
第三节 华北高速
一、2005－2006年华北高速运营状况
二、华北高速的优势
第四节 江苏宁沪高速
一、2004－2006年宁沪高速运营状况
二、宁沪高速稳健经营实现快速扩张
三、高速公路扩建将提升2006年宁沪高速业绩
第五节 福建高速
一、2005－2006年福建高速运营状况
二、福建高速成为地域性公路经营垄断者
三、2005年福建高速母公司20亿企业债券发行
四、未来两年福建高速的业绩仍具上升空间
第五节 高速公路公司比较分析
一、我国高速公路上市公司基本概况
二、高速公路公司的运营状况比较
三、高速公路公司与相关行业上市公司比较
四、高速公路公司投资价值与风险
第十五章 高速公路替代行业竞争分析
第一节 公路运输
一、2005-2006年全国公路运输基本概况
二、中国公路运输网的分布
三、我国公路运输比公路建设落后
四、我国公路运输业的前景与风险
第二节 水路运输
一、我国水运的发展回顾
二、2004年我国水路运输大幅增长
三、2005年水路运输平稳较快发展
四、中国水路运输利用外资的状况
第三节 铁路运输
一、中国铁路运输业概述
二、2004年我国铁路运输主要指标跃居世界首位
三、2005-2006年我国铁路运输市场数据分析
四、我国铁路运输业的前景与风险
第四节 民航运输
一、2004年我国民航市场高速增长
二、2005年中国民航市场的生产状况
三、我国民航运输业发展制约因素的分析
四、未来15年中国民航业快速发展
第五节 各种运输方式竞争分析
一、中国运输业打响新竞争的发令枪
二、公路、铁路竞争再起硝烟
三、民航运量增幅高于铁路公路
四、未来公路铁路航空竞争将加剧
第十六章BOT模式与高速公路建设
第一节 BOT的概念与运营形式
一、BOT融资的定义与运作过程
二、BOT融资特点与运行模式
三、BOT模式主要形式比较
四、BOT融资模式的法律性质分析
五、BOT项目运作成功的关键因素
六、BOT项目投产的回报模式
第二节 模式中的风险问题及对策
一、BOT项目中的风险与规避
二、中国BOT项目中的融资和风险问题
三、BOT项目融资中的风险识别与管理方法
四、BOT项目融资与风险控制的措施
五、BOT融资方式在中国遇到的问题及对策
六、正确运用BOT方式引进外资的对策
第三节 BOT模式在实践中的应用
一、BOT在国外实例分析
二、BOT模式在我国的典型
三、BOT投资模式与西部基础设施建设
第四节 BOT在中国高速公路建设中的实践
一、高速公路采用BOT方式分析
二、2004年中国第一个高速公路BOT项目营运
三、上海高速公路的BOT建设模式
四、福建首个BOT高速公路项目9月动土
第十七章 高速公路行业成长能力及稳定性分析
第一节 高速公路建设产业生命周期分析
一、产业生命周期的基本理论
二、高速公路建设产业自身的生命周期
三、公路建设产业的生命周期与宏观经济的相关性分析
第二节 公路建设产业的增长性与波动性分析
第十八章 政策法规
第一节 我国高速公路相关政策法规
一、中华人民共和国公路法
二、中华人民共和国公路管理条例
三、中华人民共和国收费公路管理条例
四、中华人民共和国道路交通安全法
五、外商投资道路运输业管理规定
六、道路旅客运输及客运站管理规定
七、中华人民共和国招标投标法
第二节 我国各地区公路法规条例
一、辽宁省高速公路管理条例
二、河北省高速公路交通管理规定
三、浙江省高速公路运行管理办法
四、江苏省高速公路条例
五、广东省高速公路管理条例
六、广西壮族自治区高速公路管理办法
七、河南省高速公路交通管理规定
八、安徽省高速公路管理条例
九、山东省高速公路条例
十、青海省高等级公路管理办法
第十九章 “十一五”高速公路发展分析
第一节 “十一五”期间高速公路行业发展重点
第二节 我国高速公路行业“十一五”规划
一、行业现状
二、发展环境分析和需求预测
三、发展战略与指导思想
四、发展目标
五、发展重点
六、措施意见和政策建议
第三节 高速公路行业“十一五”发展特征
■ 专家分析预测
第二十章 2007年高速公路发展展望
第一节 宏观经济形势展望
一、中国经济发展周期性分析
二、2006年上半年我国经济发展概况
第二节 交通运输行业整体展望
一、 “十一五”交通运输行业总体规划
二、2006年细分交通行业投资力度分析
三、交通运输能力总体展望
第三节 高速公路发展展望
一、国际高速公路管理模式的发展趋势
二、我国高速公路管理模式展望
三、我国高速公路网年均投资计划
四、国家高速公路网远景目标展望
第二十一章2006-2010年高速公路前景与预测
第一节 交通运输业的趋势
一、世界现代交通运输业的发展趋势
二、全球交通运输未来20年的发展趋势
三、我国交通运输将保持稳中有增态势
四、我国交通运输发展战略布局和建设重点
第二节 高速公路的发展趋势
一、世界高速公路的发展趋势
二、国际高速公路管理模式的发展趋势
三、网络化成为高速公路管理新趋势
四、政府免费提供成为高速公路发展新趋势
第三节 我国高速公路的发展目标
一、我国高速公路发展取得的成就
二、国家高速公路网2010年目标
三、国家高速公路网2020年目标
第二十二章2006-2010年高速公路投资机会与风险分析
第一节 投资机会分析
一、中国高速公路进入产业扩张期
二、个人可投资我国国家高速公路网
三、民营资本成为高速公路建设主角
第二节 投资保障与投资环境
一、高速公路网的投入与保障
二、中国高速公路网投资回报将源于公路收费
三、高速公路投资政策环境分析
四、中国高速公路建设走出政企分离第一步
第三节 高速公路投资效益分析
一、早期高速公路项目的投资效益
二、高速公路项目投资效益的影响因素
三、中国高速公路项目投资效益的变化趋势
四、高速公路运营收益乐观
第四节 我国高速公路投融资问题
一、我国高速公路投融资的现状及特点
二、我国高速公路投融资方面存在的问题
三、解决高速公路投融资问题的建议及意见
第五节 西部地区高速公路建设融资分析
一、西部高速公路发展状况及主要资金来源
二、充分利用资本市场多渠道筹资
三、西部高速公路建设筹资的建议
第六节 高速公路建设项目风险管理分析
一、工程保险的方式和保险公司的选择
二、免赔额和保费确定
三、理赔应注意问题
第七节 投资前景与风险
一、我国高速公路行业的投资价值
二、未来高速公路的发展趋势
三、高速公路企业关注长期政策风险
图表目录：
图表：世界高速公路建设情况
图表：美国一些高速公路交通流量
图表：近年我国高速公路发展情况
图表：2020年湖北省骨架公路网规划方案
图表：重庆市高速公路规划图
图表：甘肃省高速公路网路线方案图
图表：路段交通量调查示意图
图表：我国收费站收费制定表情况
图表：吉林省高速公路通行费收费标准
图表：沪宁高速公路车辆通行费征收标准
图表：四川省成渝高速公路车辆通行费收费标准
图表：合宁高速公路车辆通行费收费标准
图表：河北省京石高速公路收费标准
图表：广州至开平高速公路车辆通行费收费标准
图表：哈尔滨至大庆高速公路车辆通行费征收标准(路段全长133Km)
图表：浙江省现行车辆通行费率
图表：近年各省高速公路里程（公里）
图表：国家高速公路网布局方案
图表：宁沪高速公路与宁沪铁路货运密度比较图
图表：高速公路和铁路货物构成
图表：广东省高速公路联网系统结构图
图表：广东省区域管理框架图1
图表：广东省区域管理框架图2
图表：深高速2005年主营业务收入主营业务成本利润
图表：2005年深圳地区主营业务收入分地区情况（单位：人民币元）
图表：2003-2005年深高速主要会计指标统计
图表：深高速2006年中期主要财务指标（单位：人民币千元）
图表：东北高速2005年主营业务分行业、产品情况表
图表：东北高速2005年主营业务分地区情况
图表：东北高速2005年年度主要财务指标（单位：人民币元）
图表：东北高速公路股份有限公司 2006年1－6月 单位:人民币元
图表：2003-2005年度华北高速利润表主要数据（单位：万元）
图表：2003-2005年华北高速主要财务指标
图表：2004-2005年宁沪高速经营财务状况指标状况
图表：江苏宁沪高速2006年上半年主要经营财务状况分析（人民币：千元）
图表：2005年福建高速主要经营财务指标（人民币：万元）
图表：2006年上半年福建高速主营业务分行业、产品情况表（人民币：元）
图表：2006年上半年主营业务分地区情况（人民币：元）
图表：高速公路类上市公司毛利率一览
图表：高速公路公司估值比较
图表：近五年高速公路上市公司主营业务收入同比增长统计表
图表：高速公路板块上市公司2006年一季度业绩比较
图表：高速公路股票价格上涨幅度比较
图表：价值低估的上市公司
图表：2005年我国航空运输总周转量情况
图表：产业生命周期各阶段产品状况特征影响因素的阶段性特征
图表：产业生命周期各阶段的产品状况特征
图表：主要高速公路公司十五期间通行费收入增长
图表：对上市公司有影响的“五射两纵七横”
图表：我国高速公路重点公司盈利预测及投资评级
图表：“十一五”规划中的预期性和约束性指标
图表：1953-2000年我国国民经济发展实际情况
图表：2003-2006年上半年我国国民经济增长情况
图表：部分交通运输行业上市公司新扩建、投资项目情况简要汇集
图表：客货运量预测表
图表：各种运输方式运量比重表
图表：我国经济发展走势图
图表：公路客运量增长走势图
图表：高速公路投资：（单位：十亿）
