2007年铁路行业信息化报告

1. 行业构成
1.1. 行业价值链
1.2. 监管机构
1.2.1. 中国铁道部
1.3. 顾问机构
1.3.1. 铁道科学研究院
1.3.2. 中铁建设开发中心
1.4. 关键组织
1.4.1. 铁路局
1.4.2. 中铁现代物流科技股份有限公司
1.4.3. 中铁特货运输有限责任公司
1.4.4. 中铁行包快递有限责任公司
1.4.5. 中国铁路工程总公司
1.4.6. 中铁集装箱运输有限责任公司
2. 行业关键组织分析
2.1. 关键组织结构
2.1.1. 铁路局组织结构
2.1.2. 中铁现代物流科技股份有限公司组织结构
2.1.3. 中铁特货运输有限责任公司组织结构
2.1.4. 中铁行包快递有限责任公司组织结构
2.1.5. 中国铁路工程总公司组织结构
2.1.6. 中铁集装箱运输有限责任公司组织结构
2.2. 关键组织核心业务分析
2.2.1. 铁路局核心业务
2.2.2. 中铁现代物流科技股份有限公司核心业务
2.2.3. 中铁特货运输有限责任公司核心业务
2.2.4. 中铁行包快递有限责任公司核心业务
2.2.5. 中国铁路工程总公司核心业务
2.2.6. 中铁集装箱运输有限责任公司核心业务
3. 行业信息化现状
3.1. 概述
3.1.1. 中国铁路信息化的发展现状
3.1.2. 中国铁路信息化的反展趋势分析
3.2. 系统发展状况分析
3.2.1. 火车智能调度系统
3.2.2. 火车集装箱分拣系统
3.2.3. 客票发售预定系统
3.3. 系统开发商和应用提供商
4. 行业信息化决策流程
5. 铁路行业需求分析
5.1. 车辆调度需求分析
5.2. 车辆编组需求分析
5.3. 行礼、包裹运输需求分析
5.4. 旅客运输需求分析
5.5. 特定运输需求分析
5.6. 车票签证需求分析
5.7. 铁路建设需求分析
6. 铁路行业运营商切入点
6.1. 车辆调度切入点
6.2. 车辆编组切入点
6.3. 行礼、包裹运输切入点
6.4. 旅客运输切入点
6.5. 特定运输切入点
6.6. 车票签证切入点
6.7. 铁路建设切入点
7. 铁路行业信息化解决方案
7.1. 车辆调度解决方案
7.1.1. 方案功能定位
7.1.2. 方案可行性分析
7.1.3. 方案技术实现
7.2. 车辆编组解决方案
7.2.1. 方案功能定位
7.2.2. 方案可行性分析
7.2.3. 方案技术实现
7.3. 集装箱分拣解决方案
7.3.1. 方案功能定位
7.3.2. 方案可行性分析
7.3.3. 方案技术实现
7.4. 票务签证系统解决方案
7.4.1. 方案功能定位
7.4.2. 方案可行性分析
7.4.3. 方案技术实现

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