为了生存,确保竞争力问题已到火烧眉毛的美国最大汽车制造商——通用汽车公司,向韩国零部件制造商发起呼唤。通用汽车认为,韩国汽车零部件在质量和价格竞争力方面远高于与其它国家,并计划扩大韩国产进口。

通用汽车5日(当地时间)在总部所在地密歇根州底特律市,就供货谈判,与韩国零部件制造商举行了为期两天的“2009 GM-Korea autoparts plaza”年度贸易谈判。而且,与大韩贸易投资振兴公社联合举办的此次年度贸易谈判中,通用汽车和SK能源、LG电缆等39家韩国汽车零部件供货商就供货合同进行了议定。

自2006年开始,通用汽车与大韩贸易投资振兴公社每年举行一次贸易谈判。据悉,考虑到今年通用汽车经营情况不佳,大韩贸易投资振兴公社本想取消此次谈判,但通用汽车却认为“在这种情况下,更应该与零部件制造商合作”,并提出预期举行贸易谈判。

当天年度贸易谈判中,通用汽车主管全球采购与供应链副总裁Bo Andersson与200多名工程师仔细检查了韩国产零部件,且就供货合同进行了议定。Andersson副总裁在开幕式上强调称:“近3、4年来,韩国汽车零部件制造商已晋升为重要的贸易伙伴。2002年,16家韩国零部件制造商的出口价值仅为1亿6900万美元。而去年,210家公司创出了14亿美元的出口价值。”

同时,从去年开始,与通用汽车有贸易来往的汽车拉线制造商因帕克董事长崔五吉称:“我公司的年销售额约1200亿韩元左右。但今年收到了通用汽车500万美元(约63亿5000万韩元)的订单。通用汽车以不执着于美国产零部件、积极购买其它国家质量好的零部件的公司见称。”而且,大韩贸易投资振兴公社董事长赵焕益说:“目前,通用汽车虽然处于困境,但如果韩国企业利用这次机会加强与通用汽车的合作关系,将来会有不小的成果。”