据印度汽车制造商协会（SIAM）提供的资料显示，印度二月的汽车销售量创下两年来二月销售量的新高，销售量从去年同月的94757辆汽车，攀升22%至115386辆汽车。在汽车贷款制度改善与汽车价格下滑的双重影响下，印度汽车市场终于突破自2008年九月以来销售持续下滑的状况，并创下自2007年二月之后的同月销售新高。
亚洲第三大汽车市场印度，受到连续五年的高贷款利率的影响，以及经济不景气带来的失业恐慌，严重打击汽车市场的人气，受影响的车款包括客车、商用车款和摩托车。自2008年七月起，汽车销售量已下滑六个月，中央银行调降贷款利息的方案，终于降低汽车贷款的申请门槛。
Citigroup的分析师Jamshed Dadabhoy表示，2009年二月的市场销售量之所以会攀升，主要是因为消费者在前几个月皆没有购买新车，大家都在等政府调降货物税之后再行购买新车。因此印度二月份销售量攀升，不过是消费者购车响应政府减税法规，与经济情况改善并无直接的关系。
「整体市场的状况仍然困难重重，二月销售量并不代表大环境情况已脱离险境。」印度现代资深行销副总三月初表示。「我们预估汽车产业在今年第一季的销售成长幅度将维持水平线。」MARUTI SUZUKI二月销售量成长21%至62449辆汽车，现代销售量则成长45%至21212辆汽车，TATA销售量攀升15%至15524辆汽车。
