10月的产销数据表明，9月份汽车销售暖流只是昙花一现，据全国乘用车联席会统计，10月份全国汽车市场再一次下跌，统计的117款车型中有67款车型销量出现了环比下降，占到总车型的57％。
小型车新飞度环比降31.21％
小型车市场的反应总是最敏感的，10月份汽车市场销量不景气在小型车市场上表现明显，50％的小型车销量出现环比下降。新飞度10月份销量为4733辆，环比下降了31.21％，去年同期新飞度的销量为5243辆。此外，威乐、威志、新威驰、雨燕等车型下滑幅度也都超过两成。夏利依旧排在小型车销量排行首位，10月份销售10585辆，环比增长10.18％。东风标致206、雅绅特、马自达2等车型的销量也有小幅增长。
紧凑型车
卡罗拉销量增两成
紧凑级车销量的冠军几乎一直被捷达垄断着，10月份捷达再次销售15101辆，尽管与9月份相比该成绩下滑了近10个百分点，但是足以傲视整个紧凑型车市场。
卡罗拉近期优惠幅度较大，在一定程度上刺激了部分消费者的购买欲，10月份销量攀升至第二名，售出14706辆，比9月份12302辆的成绩增加了19.54％。同样销量大幅增长的还有伊兰特、高尔夫以及吉利远景。
而另一紧凑型车常青树桑塔纳却遭冷遇，销量仅为5516辆，环比下滑了38.38％。
中级车索纳塔销量增幅超50%
中级车市场上中华以7364辆的销量占居首位，并且在车市冷淡的情况下保持了24.65%的增长。但是中华还不是增长率最高的车型，索纳塔10月份销量为1042辆，较9月份664辆的销量增长了56.93%，成为中级车市场中销量增长最快的车型。除索纳塔外，东方之子、远舰也有超过10%的增幅。
此外，志俊、凯旋、御翔等车型的销量环比下降明显，这三款车型10月份的销量分别为4497辆、493辆和249辆，环比分别下滑了39.18%、26.42%和36.15%。
中高级车
新天籁环比下滑31%
中高级车销售大面积疲软，除凯美瑞和锐志两款车型销量有增长外，其余6款车型均有不同程度的下滑。其中新天籁销量下滑最多，9月份销量曾一度达到8001辆，而10月份销量仅为5501辆，环比下降了31.25%。
凯美瑞不但再次夺得中高级车市场销量冠军，而且以14167辆的销售成绩实现了32.4%的增长。
豪华车多款豪华车销量走低
豪华车市场的情况与中高级车市场类似，绝大多数车型销量下滑，其中包括奥迪和奔驰。奥迪A6L和奥迪A410月份销量分别下滑至6931辆和1702辆，下滑幅度分别为16.38%和2.41%。奔驰E级10月份销量仅为624辆，销量环比减少了27.61%。
奔驰C级10月份销售1121辆，环比增长了32.98%。同样实现环比增长的车型还有皇冠，9月份销量为2682辆，10月份跃增为4170辆，增长了55.481%。
SUVCRV领跑
东风本田CRV10月销量为6001辆，成为SUV市场上的销量头名，瑞虎紧随其后，售出5078辆，途胜以2540辆的销量位居第三。逍客销量进入前5名，10月份销量为2158辆，而且这一成绩比9月份的2141辆增长了0.79%。本报记者王亚菲
厂家
多数厂家集体遇寒
乘用车销量环比降4.6％
10月份全国乘用车市场销量为512929辆，与9月份相比下降了4.6％，但同比增长了3.75％。全国大多数汽车厂家销量纷纷下滑，其中东风本田销量下滑最为严重，9月份销量为14408辆，而10月份销量仅为10637辆，下降了26.17％。东本旗下两款车型10月份均表现不利，一向畅销的CRV销量下滑了17.06％至6001辆，思域销量为4636辆，较9月份下滑了35.37％。
广州本田10月份销售25025辆，环比下降了22.5％，较去年同期销量增长了6.52％。销量下滑主要因为新飞度销量大幅减少，10月份销售4733辆，比9月份减少了31.21％。
一汽丰田、广州丰田、北京现代和奇瑞汽车4家销量仍有增长，广州丰田增长最多，10月份销售15811辆，环比增长28.07％。凯美瑞在冷淡的车市中，打出降价牌，14167辆的销量不但扳倒新雅阁将冠军奖牌收入囊中，更实现了32.4％的大幅增长。
奇瑞10月份销量为25023辆，与9月份相比增长了4％，但比去年同期减少了5.85％。由于今年车市不比往年，除奇瑞汽车外，上海通用、长安福特、吉利以及神龙等共5家汽车企业，10月份销量均不敌去年。
自主品牌乘用车10月逆势增长
市场占有率突破四成，带动轿车销量增超一成
本报讯（记者魏学珍）在自主品牌轿车销售逆势上涨和经销商大力促销的带动下，国内轿车销量在10月份同比结束了八九月份的下降趋势，增幅超过一成。
中国汽车工业协会发布的最新统计数据，比亚迪F3表现出色，取得了15343辆的销量成绩，此外，骏捷10月份的销量为9870辆。
据介绍，比亚迪F0目前月销量已经突破1万辆，华晨FRV目前月销量也超过4000辆，总销量逼近2万辆。除此之外，包括像荣威等其他一些自主品牌车型同样增长迅猛，荣威550在10月份迎来销量高峰，各区域市场10月增幅均超过30%。
由于自主品牌的集体增长，10月自主品牌乘用车共销售21.88万辆，占乘用车销售总量的40.63%。其中，自主品牌轿车共销售11.29万辆，占轿车销售总量的27.57%，占有率较9月有所提升。
