2008年榕城车市遭遇滑铁卢，这对于汽车配件、汽车美容等“后车市”有何影响呢？日前，记者走访了福州汽配市场和汽车美容用品店了解到，今年下半年来，客流量明显减少，汽配产品和汽车美容的利润均出现下滑。目前价格仍维稳的汽车外观件、钣金零件，年底也可能降价。
汽配销售额降15％
虽然福州车行下半年的销售业绩下滑，但由于前几年福州市场积累了一定汽车保有量，且仍在增加，因此，汽配市场并没有遭遇车市的“寒冬”。但由于客流量明显减少，很多汽配商家都用赠送礼品和促销活动让利，或者压低价格来争取销量，利润有一定的下滑。
“销售额降幅超过15％。”在亚太汽车城，一位汽车配件经销商告诉记者，由于经济低迷，车主压低零件价格，下半年来很多汽车配件的价格都有所下降，降幅一般在5％左右。
据了解，亚太汽配城有汽车配件门店超过百家，而今年来晋安汽配城又有多家门店开张，“整个汽配市场已经趋于饱和了。”一位经营汽车用品的店主表示，新的门店不断开张，而市场有萎缩趋势，这加剧了配件市场的竞争，各大经销商只能压低价格来争取销量。
据透露，目前已经有一些资金链比较紧的汽配门店，开始缩小门店经营，而有个别经销商已退出市场。但是，亚太汽配城的管理人员告诉记者，个别门店并没有真正关张，因为很快有人顶铺。
汽车美容市场缩水
据了解，作为“后车市”的汽车美容的业绩也出现了大幅下滑。“原来车主一个月洗8次车，现在就洗6次了。”一家汽车美容店的负责人告诉记者，车主缩减了汽车清洁美容的花费，而福州一些汽车美容店赠送免费洗车卡，轮胎按批发价销售，让利吸引客源，汽车美容的竞争越来越激烈。业内分析，照此下去，洗车等基本的汽车美容的利润空间恐被挤干。
而记者在一些汽车美容店的改装部了解到，下半年玩汽车改装的车主越来越少，改装店的经销商不敢囤积货品，很多改装店都对部分改装零件采用订货制，保证快进快出。很多经销商表示，大部分汽车美容店都依靠基础的汽车美容用品生存。
钣金零件价格或降
虽然整个汽配市场利润下滑，但汽车外观件、钣金零件价格仍然维稳。
据了解，由于上半年钣金零件的原材料钢材价格高企，汽车钣金零件价格随之上涨，汽车钣金一度断货。福州大丰汽车配件有限公司的陈善明介绍，上游钢板价格上涨后，下游经销商没法立刻涨价传导上涨成本，致使国内多家汽车零件厂家无法消化原材料成本上涨的压力，在6月份前后相继倒闭，导致福州的钣金零件一度断货。
虽然目前钢材价格下滑，但是下游的汽车零件价格难以立刻出现变化。业内预计，年底钣金零件或将下滑。
