新华网广西频道8月25日电(记者杜源江 黎蕊)广西壮族自治区主席马飚日前表示,根据《广西千亿元工业产业和重点工业产业发展实施方案》,广西将大力发展以中型轿车为重点的汽车产业,到2012年,广西将建设成为全国性汽车产业基地。

目前,广西大型汽车企业包括上汽通用五菱、东风柳汽、玉柴集团、一汽柳特、桂林客车集团等。

从今年起到2012年,广西将围绕并依托整车和车用发动机的产业优势,扩大总量,带动专用车、低速货车和汽车零部件产业的发展,加快产业结构优化升级,进一步加强汽车研发体系、生产体系和供应销售体系的建设,扩大对外开放,全面提升广西汽车工业的整体实力。

根据规划,到2010年,广西汽车产业产值将突破千亿元大关;到2012年,广西汽车产业产值将达到1600亿元,增加值300亿元,利税150亿元;整车产量达到135万辆,其中轿车及小型多功能乘用车产量25万辆,整车产量占全国8%左右,在全国的排名上升1位;车用发动机产量突破200万台,保持全国前3名的位次。

今后5年,广西汽车产业的发展布局是,充分依托现有产业基础,以柳州为中心,辐射玉林、桂林、南宁,优化产业布局,加快汽车产业发展。

其中,柳州将以上汽通用五菱、东风柳汽、一汽柳特等骨干企业为龙头,在确保微型车产销突破100万辆的同时,重点发展面向家庭的轿车及乘用车,提升整车的规模和水平,实现产品结构的重大突破。重点推进汽油发动机、微车变速箱总成、车桥、内外饰件模块、独立悬挂总成、汽车电子等零部件产品的发展,形成专业化、规模化、系列化的生产格局。加快自卸车、罐车、微型专用车等产品发展,实现产业链的两头延伸。

玉林将依托玉柴集团,引入优势配套企业,加快玉柴工业园的建设,发展车用柴油发动机、重卡变速箱总成、发动机配件等产品,将玉林建成我国最大的柴油发动机及其零部件生产基地。

根据规划,桂林客车工业集团将被建成我国南方重要的客车生产基地,同时以混合动力电拖装置、轻中卡变速箱总成、曲轴、离合器、制动器总成、子午线轮胎等产品为重点,建设桂林汽车零部件生产基地。

南宁将重点发展各类专用车、低速货车等车辆用品。加快发展灯具、散热器、铝合金配件等汽车零部件。

柳州市政府日前表示,今年上半年,柳州上汽通用五菱公司微型汽车销量超过35万辆,占据全国微型汽车销售市场46%的份额,居全国首 位。借助龙头企业,柳州微型车一举“拿”下全国微型汽车销售市场的“半壁江山”。2006年,这家公司微型车销量突破46万辆,市场占有率达37%;2007年销量达55万辆,微型商用车全国市场占有率达43%,连续两年蝉联全国销量冠军。

据全国乘用车市场信息联席会统计的数据显示,2008年上半年,汽车市场销量形势不容乐观,受原材料价格上涨、CPI居高不下等因素影响,从4月份开始国内汽车市场连续3个月销量环比下降,一些车企纷纷调整年度销售计划,而我国西部工业重镇柳州凭借上汽通用五菱等企业成功突围,目前其已成为中国最大的微型车生产基地。