2009年初，国务院召开常务会议，审议并原则通过《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020)》，纲要明确把加快珠江三角洲地区的改革发展上升为国家战略，并赋予“科学发展、先行先试”的重大使命，而珠海更是再次被纳入国家整体战略规划中，国务院在规划纲要中强调珠海要发挥经济特区和区位优势把珠海建设成为珠江西岸交通枢纽与核心城市，加快建设珠海高栏港工业区、海洋工程装备制造基地、航空产业园区和国际商务休闲旅游度假区。
这是在珠海成为经济特区后再次被纳入国家战略规划，包括珠港澳大桥(投资额727亿)在内的共3000多亿的投资项目(珠海2008年固定资产投资共372亿)将力挺珠海建设的宏伟目标，珠海经济迎来新的发展契机。
珠海市政府紧抓此次发展机遇，下发了《关于两年内突破交通交通瓶颈五年初步建成珠江西岸交通枢纽城市的实施方案》，明确了快速建设珠江西岸交通枢纽的目标，并将目标细化，分解为公路网、沿海港口、综合运输三大子目标，再结合其他工业区、海洋工程装备、航空产业园等建设目标给出了具体的实施方案。
此外，珠海市政府2009年3月20日印发《珠海市2009-2010年“保增长、定格局”十大重点建设工程》的通知，确定总投资3169.18亿元67个项目的具体实施时间表及相关负责人。
共3000多亿的投资项目(珠海2008年全社会固定资产投资仅372亿)将一举解决过去珠海经济长期受交通瓶颈制约的问题，对珠海的产业和经济格局产生重大变化，首当其冲受益的将是珠海本地地产股！同时，根据我们对珠海房地产市场的研究，未来珠海住宅市场供给缺口较大。
