2015年我国汽车产销分别完成2450.33万辆、2459.76万辆，预计2016年销售增长率为6.5%，2016年汽车销量或达2620万辆。目前中国新车电商市场刚刚开始，2015年有很多创新模式及公司的进入，市场格局相比2014年发生较大的变化。新车业务可以带动保险、汽车用品、金融贷款及二手车等业务，资本投资火热，其发展受到政策支持。
汽车电商市场主要分为三大领域，新车市场、汽车配件和汽车用品市场、汽车后市场。汽车后市场又分为汽车保险、汽车维修、汽车美容改装等。每个领域在线下都是万亿或者接近万亿的市场，远比家电3C市场规模大。目前中国新车电商市场刚刚开始，2015年有很多创新模式及公司的进入，市场格局相比2014年发生较大的变化。
除2013年外，2010-2015年中国汽车后市场规模总体呈上升趋势，增长速度在20%-30%左右；2015年销售额已达到8568亿元人民币，平均年增长速度24%。2016年，汽车后市场仍将保持增长势态，销售额预计达到9675.6亿元人民币，但增长速度将会放缓，约为13%；汽车互联网金融或成下一个风口，2014年中国汽车金融市场规模已超7000亿元，汽车金融渗透率逾20%，汽车金融市场规模目前以每年25%的速度持续扩张；目前资本市场变化极大，下沉趋势对行业会有负面影响，维修保养服务在2014年三四季度逐渐成为市场投资密集领域，在2016年上半年也会继续成为较受关注的投资领域。
受目前电商发展程度及行业限制，消费者更关心的是电商平台在线下的服务，如在线下同电商沟通的过程中对于订车后如果退货如何处理、是否能够按时提车、出现问题如何赔偿等等问题都需要电商平台可靠的服务来增进消费者的购买信心。
对于汽车行业来说，售前售后急需一个平衡点，单纯的省钱不足以让用户100%的选择，形成一套完整的服务链条，在售后方面可以更多的帮助消费者维护权益，用户要比目前更容易接受的多。
随着时代的前进，更低廉的价格与更好的服务将是任何一个企业持久发展的必要条件。目前看来，平台提高在自己的品牌价值、形成一套整车厂--用户完整的供应链、及常态、稳健的经济利益闭环要远远比以媒体身份提供销售线索重要的多。
目前国内新车电商销售还无法脱离经销商，车源获取渠道仍受到诸多限制，行业发展还处于线上辅助交易阶段，渗透率仅为3%；同时，相比其他行业的电商平台多采取线上引流线下消费的消费模式，汽车作为典型的传统行业，对于线下布局与资源优势提出了更高要求，因此线下资源主导型的平台更容易获取庞大的线下消费者发生Offlinetoonline的消费转移，并形成完整的生态圈。
