目前我国已经通车的三种城轨交通中,地铁通车里程最长,占86%,轻轨其次,占9%,有轨电车占5%。但在规划的线路中,地铁占比依然是86%,轻轨占比大大减少,为2%,有轨电车里程占比增加,达到12%。也就是说,地方政府考虑到未来城镇人口增加,更多的是规划地铁线路,而为了方便郊区人民的出行,而规划了相当数量的现代有轨电车项目。仅上海一市就已经规划了超过700公里的有轨电车。
导读:目前我国已经通车的三种城轨交通中,地铁通车里程最长,占86%,轻轨其次,占9%,有轨电车占5%。但在规划的线路中,地铁占比依然是86%,轻轨占比大大减少,为2%,有轨电车里程占比增加,达到12%。也就是说,地方政府考虑到未来城镇人口增加,更多的是规划地铁线路,而为了方便郊区人民的出行,而规划了相当数量的现代有轨电车项目。仅上海一市就已经规划了超过700公里的有轨电车。
目前我国已经通车的三种城轨交通中,地铁通车里程最长,占86%,轻轨其次,占9%,有轨电车占5%。但在规划的线路中,地铁占比依然是86%,轻轨占比大大减少,为2%,有轨电车里程占比增加,达到12%。也就是说,地方政府考虑到未来城镇人口增加,更多的是规划地铁线路,而为了方便郊区人民的出行,而规划了相当数量的现代有轨电车项目。仅上海一市就已经规划了超过700公里的有轨电车。
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